De startonderbreker uitschakelen, hoe werkt dat precies en wie kan dat?

Als je een moderne auto hebt gekocht, dan heb je waarschijnlijk ook een bijbehorend sleutelsetje gekregen waarmee je de auto op afstand open kan krijgen. In iedere sleutel zit een startonderbreker. Hieronder vertellen we waar dit precies voor dient en wat je het beste kunt doen als die kapot gaat

De startonderbreker is een onmisbaar onderdeel

Een startonderbreker is eigenlijk een soort kleine chip die te vinden is in de autosleutel. In de auto zit ook een chip die de ander herkent zodat, wanneer je met je sleutel dicht bij het contactslot komt, je de auto kunt starten. De chips zijn er speciaal voor gemaakt om een succesvolle inbraak te voorkomen. Dieven hebben dus een minder hoge kans om met een nepsleutel zonder chip de auto mee te nemen. Iedere moderne auto beschikt ook over dit apparaatje.

Problemen met de onderbreker die vaak voorkomen

Een onderbreker kun je niet zomaar verwijderen of uitschakelen, zowel uit de sleutel als de auto. Het systeem is erg complex en door de fabrikant speciaal ontworpen voor de veiligheid. Maar een storing in het systeem kan wel degelijk voorkomen. Wat natuurlijk vervelend is en er zelfs voor kan zorgen dat je auto niet meer open kan. Wanneer de auto niet start door een defect in het systeem brandt er vaak rood lampje op het dashboard. Een storing in het startonderbrekingssysteem kan veroorzaakt worden door een vochtige of roestige sleutel. De chip zelf kan daardoor kortsluiten. Of een oude chip. Daarnaast kunnen bijvoorbeeld elektrische apparaten zoals telefoons in je broekzak de werking van de chip.

Reparatie is vaak prijzig, maar wel mogelijk

Als je kijkt naar de reparatie zit er vaak niets anders op dat een complete vervanging van de chip, en dus de sleutel. Een reset levert vaak niets op, al is dit soms wel mogelijk om te laten doen bij de garage.

Meest gebruikte oplossing: ECU verwijderen

Als alternatief kan de ECU, met andere woorden het stuurapparaat, schoongemaakt of verwijderd worden. Waarnaar in ieder geval de auto weer open kan. Ook dit kunnen de meeste garages wel met specialistische apparatuur. Het prijskaartje hiervan kan wel oplopen tot enkele honderden euro’s helaas. Zorg er dus altijd voor dat je meerdere sleutels hebt zodat je in ieder geval weet dat je snel door kan rijden, zelfs in het geval van een defect exemplaar.

De startonderbreker uitschakelen, hoe werkt dat precies en wie kan dat?

Als je een moderne auto hebt gekocht, dan heb je waarschijnlijk ook een bijbehorend sleutelsetje gekregen waarmee je de auto op afstand open kan krijgen. In iedere sleutel zit een startonderbreker. Hieronder vertellen we waar dit precies voor dient en wat je het beste kunt doen als die kapot gaat

De startonderbreker is een onmisbaar onderdeel

Een startonderbreker is eigenlijk een soort kleine chip die te vinden is in de autosleutel. In de auto zit ook een chip die de ander herkent zodat, wanneer je met je sleutel dicht bij het contactslot komt, je de auto kunt starten. De chips zijn er speciaal voor gemaakt om een succesvolle inbraak te voorkomen. Dieven hebben dus een minder hoge kans om met een nepsleutel zonder chip de auto mee te nemen. Iedere moderne auto beschikt ook over dit apparaatje.

Problemen met de onderbreker die vaak voorkomen

Een onderbreker kun je niet zomaar verwijderen of uitschakelen, zowel uit de sleutel als de auto. Het systeem is erg complex en door de fabrikant speciaal ontworpen voor de veiligheid. Maar een storing in het systeem kan wel degelijk voorkomen. Wat natuurlijk vervelend is en er zelfs voor kan zorgen dat je auto niet meer open kan. Wanneer de auto niet start door een defect in het systeem brandt er vaak rood lampje op het dashboard. Een storing in het startonderbrekingssysteem kan veroorzaakt worden door een vochtige of roestige sleutel. De chip zelf kan daardoor kortsluiten. Of een oude chip. Daarnaast kunnen bijvoorbeeld elektrische apparaten zoals telefoons in je broekzak de werking van de chip.

Reparatie is vaak prijzig, maar wel mogelijk

Als je kijkt naar de reparatie zit er vaak niets anders op dat een complete vervanging van de chip, en dus de sleutel. Een reset levert vaak niets op, al is dit soms wel mogelijk om te laten doen bij de garage.

Meest gebruikte oplossing: ECU verwijderen

Als alternatief kan de ECU, met andere woorden het stuurapparaat, schoongemaakt of verwijderd worden. Waarnaar in ieder geval de auto weer open kan. Ook dit kunnen de meeste garages wel met specialistische apparatuur. Het prijskaartje hiervan kan wel oplopen tot enkele honderden euro’s helaas. Zorg er dus altijd voor dat je meerdere sleutels hebt zodat je in ieder geval weet dat je snel door kan rijden, zelfs in het geval van een defect exemplaar.